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德國REXROTH力士樂Z3DR型減壓閥

德國REXROTH力士樂Z3DR型減壓閥

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我司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。德國REXROTH力士樂Z3DR型減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。

德國REXROTH力士樂Z3DR型減壓閥概述:

    

    力士樂REXROTH減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看,力士樂REXROTH減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

    德國REXROTH力士樂Z3DR型減壓閥的故障如何排除:

    一、故障現(xiàn)象:壓力波動不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟

5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

    二、故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

    三、故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力

2.主閥芯在全開位置時卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

    這種力士樂REXROTH減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。

    德國REXROTH力士樂Z3DR型減壓閥安裝要求:

1.力士樂REXROTH減壓閥的安裝應(yīng)在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進行。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:檢查管道試壓及沖洗記錄。

2.力士樂REXROTH減壓閥安裝前應(yīng)檢查:其規(guī)格型號應(yīng)與設(shè)計相符;閥外控制管路及導(dǎo)向閥各連接件不應(yīng)有松動;外觀應(yīng)無機械損傷,并應(yīng)清除閥內(nèi)異物。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:對照圖紙,觀察檢查和手扳檢查

3.力士樂REXROTH減壓閥水流方向應(yīng)與供水管網(wǎng)水流一致。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

4.應(yīng)在進水側(cè)安裝過濾器,并宜在其前后安裝控制閥。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

5.可調(diào)式力士樂REXROTH減壓閥宜水平安裝,閥蓋應(yīng)向上。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

6.比例式力士樂REXROTH減壓閥宜垂直安裝;當(dāng)水平安裝時,單呼吸孔力士樂REXROTH減壓閥其孔口應(yīng)向下,雙呼吸孔力士樂REXROTH減壓閥其孔口應(yīng)呈水平位置。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

7.安裝自身不帶壓力表的力士樂REXROTH減壓閥時,應(yīng)在其前后相鄰部位安裝壓力表。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

    力士樂REXROTH減壓閥,采用夾層板設(shè)計,可為用戶提供壓力保護。它們用于降低和調(diào)節(jié)次級壓力。

閥門主要由先導(dǎo)閥 (1) 和包括主級 (2) 的外殼組成。使用調(diào)節(jié)類型 (3) 設(shè)置二次壓力。

Rexroth 的先導(dǎo)式力士樂REXROTH減壓閥具有平坦的排放壓力曲線,非常穩(wěn)定并且具有低滯后。

對于“MS"版本,可以使用測量接口 (4) 上的壓力傳感器測量和監(jiān)控設(shè)定的二次壓力(參見尺寸)。

如果消耗器接口 P① 處的二次壓力繼續(xù)上升到高于設(shè)定值,則閥門打開通向油箱接口 T 的第三條路徑。這可以防止消耗器通道出現(xiàn)不允許的壓力增加。


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