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東莞廣聯(lián)為大家介紹德國HAWE哈威換向閥的具體功能
點擊次數(shù):1086 更新時間:2022-07-26

因為我司在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進口貿易行業(yè),所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術,以下是我司技術人員為大家介紹

     東莞廣聯(lián)為大家介紹德國HAWE哈威換向閥的具體功能

HAWE換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門??块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。

HAWE換向閥又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。可分為手動HAWE換向閥、電磁HAWE換向閥、電液HAWE換向閥等。

工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,時而從右入口變換通向下部出口,實現(xiàn)了周期變換流向的目的。

這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用,在合成氨造氣系統(tǒng)中尤為常用。此外,HAWE換向閥還可作成閥瓣式的結構,多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。

(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調整塊、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形,達到密封效果。調整塊和調節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用,確保各通道密封性能同步到位。

1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘

(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關閉靈活,操作力矩小。

(5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

(1)機動HAWE換向閥,機動HAWE換向閥又稱行程閥。

(2)電磁HAWE換向閥,電磁HAWE換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

(3)電液HAWE換向閥,電液HAWE換向閥是由電磁HAWE換向閥和液動HAWE換向閥組成的復合閥。

(4)手動HAWE換向閥,手動HAWE換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。

動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設驅動和冷卻系統(tǒng),結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單,多用于流量較小的生產工藝上。

在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通HAWE換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。

以電磁閥的項目為最多,它主要包括下面幾項:

1.工作可靠性

指電磁鐵通電后能否可靠地換向,而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。

2.壓力損失

由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。

3.內泄漏量

在各個不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率,引起過熱,而且還會影響執(zhí)行機構的正常工作。

4.換向和復位時間

交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。

5.換向頻率

換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。

6.使用壽命

電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。

7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象

滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在HAWE換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。

引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

 

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HAWE換向閥

 

 


SG,SP型滑閥式HAWE換向閥

直接管式連接或板式安裝

壓力Pmax=400 bar


流量Qmax=100 lpm


1,概述


滑閥式HAWE換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統(tǒng)。HAWE換向閥用于控制液流方向,從而控制執(zhí)行機構(液壓缸或液壓馬達)的運動方向。這種HAWE換向閥設計成單體安裝,其特征為內泄漏平衡,因此,無須泄漏油口。


各種型號的閥相應適用于;

。直接管式連接或

。板式安裝


HAWE換向閥均由控制元件(滑閥包括閥體)和已直接安裝的操縱裝置所組成。

閥件全由鋼制成,這就使閥體能承受壓力沖擊,也不滲漏。壓力沖擊造成的影響,在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到,表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細微裂紋,特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列HAWE換向閥中,這種現(xiàn)象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀(控制邊不致磨損或變寬),恰當?shù)拿芊忾g隙確保泄漏最小。鑄造材料(鋅和鋁的模壓鑄件)只用于無壓零部件,如操縱機構殼體,彈簧蓋,底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體,特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時使用。

 

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