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德國IFM易福門轉速傳感器的使用用途范圍：
它可用于檢測直接引起光量變化的非電量，如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等；也可用來檢測能轉換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應變、位移、振動、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識別等。光電式傳感器具有非接觸、響應快、性能可靠等特點，因此在工業(yè)自動化裝置和機器人中獲得廣泛應用。近年來，新的光電器件不斷涌現(xiàn)，特別是CCD圖像傳感器的誕生，為IFM傳感器的進一步應用開創(chuàng)了新的一頁
轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
德國IFM易福門轉速傳感器的使用用途范圍：
齒輪轉速傳感器具有如下特點：
靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠
信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料
可實現(xiàn)遠距離輸送 抗電磁干擾能力強
良好的抗沖擊性和抗震性 [1]
參數(shù)說明
注：1、齒輪尺寸參數(shù)：齒輪外徑：99.3mm；齒數(shù)：60；模數(shù)：1.57 (以上尺寸只是其中一例，模數(shù)在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為：棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。
由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點*磁電傳感器測速范圍
50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開關無法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關。
大多數(shù)都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉換法，其直接結果是電壓或電流），和頻率運算法（其直接結果是數(shù)字）。
在自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩(wěn)定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應式，在轉動的軸上安裝齒輪，外側是電磁線圈，轉動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉速。
旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉，葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次，產生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數(shù)，計算出速度。
ecolink M12連接器，A編碼，具有的創(chuàng)新彈性應力釋放件和高彈性密封件
創(chuàng)新彈性應力釋放件
高彈性密封件
可靠的ecolink技術
抗沖擊和振動能力
防護等級：IP 65、IP 67、IP 68和IP 69K
易于組裝
無鹵素無硅
可靠密封——即使在電纜處于活動狀態(tài)下時
電纜可靠持續(xù)的密封是一項特殊的挑戰(zhàn)。 利用這項創(chuàng)新技術，彈性應力釋放件和電纜密封件被嚴格分離：利用一個極其堅固的三通球夾將電纜可靠夾緊，即使在高拉伸應力情況下也能夠可靠地固定，以此來保證彈性應力的釋放。 高彈性電纜密封件位于電纜入口處，可防止塵土滲入，弄臟入口。 高彈性材料可防止電纜護套變形，確?；顒訝顟B(tài)下可靠的密封效果。
實現(xiàn)簡單安全的安裝
連接器還采用了可靠的ecolink技術，無需使用工具即可可靠地將其手動連接至設備。
